Formación de múltiples robots móviles utilizando diferente configuración topológica

Formación de múltiples robots móviles utilizando diferente configuración topológica

Esta propuesta de tesis de licenciatura se pretende alcanzar el objetivo de control para la formación de dos o más robots móviles de tipo tracción diferencial utilizando linealización por retroalimentación dinámica. Se aborda el problema de una manera numerica y se pretende llevar a un escenario de...

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Bewaard in:
Bibliografische gegevens
Hoofdauteur: Lozano Maravilla, José Ignacio
Andere auteurs: Arellano Delgado, Adrián López Gutiérrez, Rosa Martha
Taal:spa
Gepubliceerd in: Universidad Autónoma de Baja California, Ensenada. 2022
Onderwerpen:
Ingeniería||Tesis
TJ211 L69 2020
Online toegang:https://hdl.handle.net/20.500.12930/9438
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spelling repositorioinstitucional-20.500.12930-94382023-05-14T18:41:27Z Formación de múltiples robots móviles utilizando diferente configuración topológica Lozano Maravilla, José Ignacio Arellano Delgado, Adrián López Gutiérrez, Rosa Martha Ingeniería||Tesis TJ211 L69 2020 Esta propuesta de tesis de licenciatura se pretende alcanzar el objetivo de control para la formación de dos o más robots móviles de tipo tracción diferencial utilizando linealización por retroalimentación dinámica. Se aborda el problema de una manera numerica y se pretende llevar a un escenario de simulación en un etorno virtualen el sofware V-REP. 2022-07-14T08:37:13Z 2022-07-14T08:37:13Z 2020 https://hdl.handle.net/20.500.12930/9438 spa https://drive.google.com/file/d/1N6BLuri4njRcXx-AoFiDyr4KF9KzWgyF/view?usp=sharing openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4 xvi, 162 p. : il. pdf application/pdf Ensenada, Baja California. Universidad Autónoma de Baja California, Ensenada.
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Lozano Maravilla, José Ignacio
Formación de múltiples robots móviles utilizando diferente configuración topológica
description Esta propuesta de tesis de licenciatura se pretende alcanzar el objetivo de control para la formación de dos o más robots móviles de tipo tracción diferencial utilizando linealización por retroalimentación dinámica. Se aborda el problema de una manera numerica y se pretende llevar a un escenario de simulación en un etorno virtualen el sofware V-REP.
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